Стварност је сложенија.
Европска реформа покушава створити заједнички оквир за фитнес за вожњу, али оставља земљама простора да сами заврше одређене процедуре. Као резултат тога, оно што особа старија од 70 година мора да уради у Холандији, Белгији, Француској или другој земљи ЕУ може се на крају разликовати.
Старост сама не значи аутоматски да неко мора престати да вози. Развој се углавном односи на систем у којем погонска кондиција, здравље и безбедност на путевима добијају више пажње, док државе чланице задржавају простор да утврде сопствене контроле и поступке.
Side 4 av 4
