За милионе старијих Европљана аутомобил је много више од превозног средства. То је начин да одете у куповину, посетите породицу, одете код лекара или једноставно останете независни.
Зато извештаји о строжим правилима возачке дозволе за старије особе редовно изазивају немире.
Социјални медији понекад имају наслове попут <ТАГ1> Од 70 година морате бити психолошки тестирани или <ТАГ1> Старији људи губе возачку дозволу. <ТАГ1>
Али шта заправо кажу нова европска правила?
Одговор је много нијансиранији.
Зашто постоји толико дискусија о старијим возачима?
У Европи се број старијих становника повећава. У исто време, људи дуже остају активни и желе дуже да учествују независно у свакодневном животу.
Растајање старијих само по себи не значи да неко више не може возити сигурно. Међутим, могу се догодити одређене промене, на пример у области
- вид;
- саслушање;
- време реакције;
- концентрација;
- мобилност;
- употреба лекова;
- одређени медицински услови.
Не морају се сви бавити истим променама. Стога сама старост није савршен начин да се утврди да ли неко може возити сигурно.
Међутим, европски креатори политика желе да осигурају да возачи редовно процењују да ли су још увек довољно погодни да буду иза точка.
ЕУ је заиста изменила правила возачке дозволе
Ово је важно: дискусија се више не односи само на предлог.
Европски парламент и Савет постигли су привремени споразум у марту 2025. о ревизији европских правила о возачкој дозволи. Нова правила укључују одредбе о фитнесу за вожњу, медицински преглед, дигиталне возачке дозволе и возаче новака. (Цонсеил де л’Унион еуропеенне)
Октобра 2025. Европски парламент потврдио је измењена правила. Ово укључује утврђивање да земље ЕУ могу скратити ваљаност возачких дозвола за старије возаче како би омогућиле чешће медицинске прегледе или освежавајуће курсеве. (Парламент еуропеен)
Али ево појаве збрке.
Не, неће аутоматски бити једног обавезног психолошког теста за све преко 70
Ово је једна од најважнијих тачака.
👉 Klikk på knappen nedenfor for å fortsette å lese.
Side 1 av 4
